AT en AF in stroomonderbrekers: Ampere-uitschakelinstelling versus Ampere-frame uitgelegd

Een inkooporder met de tekst "250 AF-frame, 160AT-trip, 3-polig, met shunttrip-vrijgave" is geen tegenstrijdigheid. Het beschrijft een onderbreker waarvan het frame 250 ampère kan dragen, maar waarvan de uitschakeleenheid het circuit boven 160 ampère opent. Leveranciers die deze twee cijfers als één beoordeling beschouwen, geven het verkeerde product aan, en de fout komt meestal alleen naar voren tijdens de inbedrijfstelling van het paneel.

Het korte antwoord: AF (ampèreframe) is de maximale continue stroom waarvoor het frame, de klemmen en het interne stroompad van de onderbreker zijn gebouwd, vast in de fabriek. AT (ampère trip) is de stroom waarbij de beveiligingseenheid wordt geopend, en bij veel stroomonderbrekers met gegoten behuizing (MCCB's) is deze binnen dat frame verstelbaar. AF is een fysiek plafond; AT is een werkpunt daarbinnen.

Alles wat op een bestelformulier volgt – kabelschoenen, contactsamenstellen, booggoten, bedieningsmechanismen en besturingsaccessoires – hangt af van dat onderscheid. Doe het goed en de stroomonderbreker, de accessoires en de kabelbescherming komen op één lijn. Als het fout gaat, betaal je voor het nabewerking.

Wat AF, het ampèreframe, feitelijk oplost

AF is een fabricagekenmerk, geen instelling. U kunt het niet ter plaatse inbellen, en u kunt geen "160 A-frame" kopen en er later een 250 A-frame van maken.

Framebeoordelingen worden in standaardstappen gecatalogiseerd. In de Noord-Amerikaanse praktijk worden gegoten behuizingsbrekers gewoonlijk aangeboden in 100, 125, 150, 225, 250, 400, 600, 800, 1200, 1600, 2000, 2500 en 3200 AF-frames. IEC-georiënteerde catalogi gebruiken een soortgelijke ladder, doorgaans 125, 250, 400, 630, 800, 1250 en 1600 A-frames. Componentleveranciers volgen dezelfde ladder, omdat de onderdelen die zij maken daarop moeten aansluiten.

Wat het frame fysiek bepaalt:

• Klem- en nokcapaciteit, en de railinterface waarop de onderbreker wordt vastgeschroefd.
• De dwarsdoorsnede van het stroompad - bewegende contacten, stationaire contacten, contactvingers en insteekcontacten.
• Het volume van de booggoot en het aantal splitterplaten zorgen voor onderbrekende prestaties.
• Mechanisme-energie en, op grotere frames, de sluitende elektromagneet.
• De montage-interface voor accessoires: hulpcontacten, alarmcontacten, shunttrips, onderspanningsafschakelspoelen, motoraandrijvingen, insteek- en uittrekbare sokkels.

Dat is de reden waarom een ​​630AF-breker niet simpelweg een opgeschaalde 250AF-eenheid is. De contacten, de booggoot en de accessoiregeometrie zijn verschillende onderdelen.

Interne geleidende assemblages zijn op het frame gebouwd, niet op de uitschakelinstelling. Een familie met bewegende contacten, zoals de KYM125-250-400-630-800, omvat één reeks gegoten behuizingsframes, terwijl onderdelen van frameklasse voor stroomonderbrekers van 1600 A tot 4000 A een compleet andere geometrie gebruiken. Alleen al door AT te citeren, worden verkeerde contactsets verzonden.

KYM-125/250/400/630/800 gegoten behuizing bewegende contactconstructie KYM-125/250/400/630/800 gegoten behuizing bewegende contactconstructie Bekijk Product →

Wat AT, de ampère-trip, regelt

AT is de classificatie waarbij de onderbreker is ontworpen om te openen. Op een thermisch-magnetische MCCB definieert het thermische element (een bimetaal) de continue classificatie, ondersteund door een vast magnetisch element voor kortsluitstromen. Op een elektronische uitschakeleenheid wordt AT een reeks instelbare parameters: lange tijd oppikken (vaak geschreven als Ir), korte tijd oppikken en vertragen, en onmiddellijke oppikken.

Twee regels volgen rechtstreeks uit de hardware:

• AT kan AF nooit overschrijden. Een 250AF-frame kan fysiek niet worden uitgerust met een uitschakeleenheid van 320 A.
• AT ligt meestal ruim onder AF, en die kloof is opzettelijk.

Door te standaardiseren op één frame met verschillende uitschakelwaarden kan een paneelbouwer één frame, één set nokken en één accessoirekit over een rij uitgaande feeders dragen; alleen de tripeenheid verandert. Voor fabrikanten betekent dit één gereedschapsset voor apparaten van 100 A tot en met 250 A. Voor distributeurs betekent dit dat er minder reserveonderdelen op de plank liggen, omdat een framefamilie veel circuitspecificaties dekt.

Continue belastingen voegen een tweede beperking toe die niets met het frame te maken heeft. Een 160 AT-onderbreker mag continu niet meer dan ongeveer 128 A dragen, zelfs als het frame eronder fysiek veel meer stroom zou kunnen verwerken.

AF versus AT in één oogopslag

Waar AF belangrijker is dan AT: accessoires en interne assemblages

Als u iets anders dan de trip-unit koopt, is het frame het nummer dat ertoe doet. Hulpcontacten, alarmcontacten, gecombineerde hulpalarmcontacten, shunttrips, onderspanningsafschakelspoelen, motorbedieningen, insteekapparaten en uittrekbare apparaten worden allemaal bevestigd aan het frame, het mechanisme of het aansluitgebied.

Een praktisch gevolg: een 250AF-onderbreker besteld met een trip van 160 AT en hetzelfde frame besteld met een trip van 250 AT accepteren dezelfde shunttrip, hetzelfde hulpcontactblok en dezelfde plug-in basis. Catalogustabellen vermelden deze onderdelen per frame en stroombereik - één hulpcontactserie omvat doorgaans een familie frames, bijvoorbeeld 100 A tot en met 800 A - niet per uitschakelinstelling.

Dezelfde logica is van toepassing binnen de onderbreker. Bewegende en stationaire contactconstructies, booggootconstructies en geïsoleerde basisframes zijn gedimensioneerd voor de framestroom, omdat ze de volledige framebelasting moeten dragen en de bijbehorende foutstroom moeten onderbreken.

Als de accessoirekaart onbekend is, is een overzicht van wat er feitelijk in een MCCB gaat, van contacten tot vrijgave-eenheden, een handig startpunt: wat zijn MCCB-accessoires .

FC38-63/100/250/400/630/800 MCCB hulpcontacten FC34-63/100/250/400/630/800 MCCB hulpcontacten Bekijk Product →

Hoe AF en AT te specificeren zonder nabewerking

Beide nummers horen bij de bestelling, afzonderlijk geschreven, met het frame eerst. Een specificatie die slechts "160 A stroomonderbreker" zegt, vertelt een leverancier niets over welk frame, welke nok of welke accessoirekit hij moet leveren.

1. Schrijf de frame- en tripratings apart: 250AF / 160AT, driepolig. Tel daar het onderbrekingsvermogen van het frame bij op, bijvoorbeeld 36 kA bij 415 V, want dat hoort ook bij het frame.
2. Vermeld frame-afhankelijke hardware expliciet: klemmen en kabelschoenen, insteekbare of uittrekbare basis, bedieningsmechanisme, hulp- en alarmcontacten, shunttrip of onderspanningsafschakelspoel.
3. Vermeld het type beveiligingsunit: thermisch-magnetisch met een vast vermogen, of elektronisch met een instelbaar instelbereik, en of de instelling ter plaatse instelbaar moet zijn.
4. Controleer de derating voordat u AT repareert. De omgevingstemperatuur in de behuizing en de regel van 80% continue belasting verminderen beide de bruikbare stroom.
5. Bevestig de compatibiliteit van accessoires aan de hand van de catalogustabel van het frame in plaats van aan de hand van de tripwaarde, vooral als u frames uit verschillende productfamilies combineert.

Veel voorkomende fouten

• Ervan uitgaande dat een grotere AT altijd veiliger is. Een te grote uitschakelinstelling op een kleine feeder beschermt de kabel mogelijk niet langer bij zijn capaciteit.
• Ervan uitgaande dat accessoires de ritwaarde volgen. Ze volgen het kader.
• Ervan uitgaande dat het onmiddellijke magnetische element van het frame verstelbaar is. Op thermisch-magnetische apparaten is dit meestal niet het geval.
• IEC- en NEMA-frameaanduidingen combineren in één stuklijst zonder de huidige niveaus om te zetten.

Bedieningsaccessoires volgen dezelfde regel. Een uitschakelapparaat op afstand, zoals de FT-S-1600-6300 shunttrip-eenheid, is gecatalogiseerd in een familie van grote frames en wordt op dezelfde manier gemonteerd, ongeacht of de onderbreker is ingesteld op 1250 AT of 1600 AT.

FT(S)-1600~6300 shuntuitschakeleenheid FT(S)-630 Shunt-vrijgave Bekijk Product →

FAQ: AF en AT in stroomonderbrekers